Горелка полностью управляется в автоматическом режиме; с замыканием главного выключателя и выключателя щита управления (1) горелка запускается. Правильно настроить горелку можно посредством устройств управления и контроля, как описано в главе "Описание функционирования". Положение блокировки ― это защитное положение, в которое переходит горелка автоматически, когда какой-либо компонент системы или ее самой становится неэффективным; поэтому, до повторного включения горелки (разблокировки) необходимо проверить, чтобы в котельной не было никаких аномалий. В режиме блокировки горелка может находиться без ограничения времени.
Чтобы разблокировать горелку, необходимо нажать соответствующую кнопку разблокировки (2). Блокировка может происходить из-за временных нарушений (небольшое количество воды в топливе, воздух в трубопроводе и т.п.); в этих случаях после разблокировки горелка включается надлежащим образом. Если же блокировки повторяются (3―4 раза), не настаивайте на восстановлении функционирования кнопкой разблокировки. Проверьте, чтобы топливо подавалось на горелку. Если это так, то для устранения аномалии обратитесь в компетентный сервисный центр вашей зоны.
Двухступенчатая горелка всегда разжигается на низком расходе (1-ая ступень) топлива и воздуха. Через несколько секунд она переходит на работу на полном режиме (2-ая ступень) расхода топлива и воздуха.
Срабатывание 2-ой ступени подчинено разрешению блока управления и устройства управления (реле давления или термостата). Горелка работает на полном режиме до тех пор, пока не достигнется значение давления или температуры, на которое настроено устройство управления (реле давления или термостат). При достижении этого значения устройство управления срабатывает, отключая работу горелки на второй ступени (снижая расход топлива и воздуха). Горелка продолжает работать, но уже на первой ступени.
Обычно на 1-ой ступени очень трудно поддерживать давление или температуру на требуемом значении. Поэтому, как только температура/давление дойдут до значения, на которое настроено устройство управления 2-ой ступени (реле давления или термостат), горелка вновь перейдет на полный расход топлива и воздуха. Горелка полностью остановится, когда при работе на первой ступени достигается значение давления или температуры, при котором срабатывает устройство управления (реле давления или термостат).
Горелка автоматически подключается, как только значение давления или температуры опускается ниже значения, на которое настроено реле давления или термостат.
При замыкании главного выключателя на устройстве (1), если термореле (регулирования и защиты) позволяют, ток достигает распределительного устройства, которое включает соответствующий двигатель и трансформатор розжига, через несколько секунд двигатель начинает вращать вентилятор, чтобы удалить воздух из камеры сгорания, одновременно с двигателем работающий насос нагнетает топливо в трубопровод. Во время этапа продувки двигатель открывает заслонку подачи воздуха для горения так же во второй ступени (продувка с полностью открытой заслонкой) Далее для розжига воздушная заслонка находится в положении первой ступени
Этот этап "замачивания" и "очистки" заканчивается закрытием электромагнитного клапана (6) (открыт в исходном положении). Закрытие электромагнитного клапана сопровождается увеличением давления в подводящем трубопроводе, топливо достигает форсунки первой ступени при давлении 16 бар, на которое откалиброван насос и открывает устройство № 4, которое расположено в блоке распыления.
Распыленное форсункой дизельное топливо поджигается разрядом электродов уже при запуске двигателя. Если появилось стабильное пламя, программатор превысит значение блокирующего положения и включит двигатель, который подведет воздушную заслонку горения в такое же положение второй ступени. В время этого маневра соответствующий регулируемый кулачёк, приводимый от того же двигателя, что и заслонка, закрывает электрический контакт, который проводит ток на электромагнитный клапан (7) (закрыт в исходном состоянии).
Открытый клапан второй ступени позволяет топливу под давлением 16 бар поступать на устройство закрывания форсунки второй ступени № 4/1. Давление действует на устройство закрывания форсунки второй ступени, которое препятствует притоку топлива ко второй ступени до тех пор, пока давление не упадет до 12 бар. Теперь давление 16 бар действует на две форсунки. При подборе форсунки в зависимости от общего расхода (для двух работающих форсунок) необходимо брать значения расхода для рабочего давления 16 бар. Однако, необходимо учитывать, что когда горелка работает только на первой ступени, подача топлива такая же, как для одной горелки, работающей под давлением 16 бар. Соотношение между первой и второй ступенью можно варьировать в широких пределах, заменяя форсунки. Для нормальной работы подача топлива на первой ступени не должна быть меньше минимального расхода (смотрите паспортную табличку с указанием модели, расположенную на горелке). При более низком расходе розжиг может быть затруднен, а сгорание только на первой ступени может быть ненадлежащим. В некоторых моделях горелок применяются три форсунки; в этом случае имеются две форсунки второй ступени, и на обе воздействует давление 16 бар.
С момента появления пламени в камере сгорания горелка контролируется и управляется фоторезистором и термореле. Когда температура или давление доходят до значения уставки рабочего реле температуры или давления, реле срабатывает и отключает горелку. Когда температура или давление опускаются до нужной величины, агрегат автоматически вновь включается в работу. Если во время работы по любой причине пропадает пламя, немедленно (в течение секунды) срабатывает фоторезистор. Прерывая питание соответствующего реле, он вызывает его размыкание и, следовательно, отключение электромагнитного клапана "6" промывки. При открытии этого клапана происходит быстрый сброс давления; как только давление падает ниже уставки закрывающих устройств форсунки узла распылителя, они автоматически закрываются и разбрызгивание мазута прекращается. Горелка указана на мнемосхеме выключателя (3) для переключения от 1-й до 2-й ступеней.
Заказав горелку BALTUR BT на нашем сайте вы получаете только оригинальные горелку, запчасти и комплектующие BALTUR. Доставка осуществаляется в Москве и по всему РФ. Вы можете заказать горелку заполнив удобную форму обратной связи или связавшись с нами по телефону: 8 (495) 131-57-49
